1，制冷蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過多，傳熱效果下降

導(dǎo)致庫溫下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于制冷冷庫蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃ ，而庫房濕度相對較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜，甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚，需定期進行除霜。下面介紹兩種較簡單的除霜方法：①暫停融霜。即停止壓縮機運轉(zhuǎn)，打開庫房門，讓庫溫回升，待霜層自動融化后，再重新啟動壓縮機。

②沖霜。將庫房中的貨物移出后，直接用溫度較高的自來水沖洗蒸發(fā)器排管表面，使霜層溶解或取代。除結(jié)霜過厚會導(dǎo)致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器表面因長期未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會明顯下降。

2，制冷冷庫由于隔熱或密封性能差，導(dǎo)致冷量損耗大

隔熱性能差是由于管道，庫房隔熱墻等的隔熱層厚度不足，隔熱和隔熱效果不良，它主要是設(shè)計時隔熱層厚度選擇不當或施工時隔熱材料質(zhì)量差所導(dǎo)致的。施工使用過程中，保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導(dǎo)致保溫層受潮，變形，甚至糜爛，其保溫能力下降，庫房冷量衰減隨之而來，制冷冷庫庫溫降明顯減緩。導(dǎo)致一般認為在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處出現(xiàn)了結(jié)露現(xiàn)象，則說明是冷損耗大的另一重要原因是庫房密封性能差，有重疊的熱空氣從漏氣處侵入庫房。該處密封不嚴密。另外，更換開關(guān)庫房門或其他人一起進入庫房，也會增加庫房冷量損耗。應(yīng)盡量避免打開庫門，防止大量熱空氣進入庫房。當然，庫房進存貨不斷增加或進貨量太大時，熱負荷急劇增加，要降溫至規(guī)定溫度一般需要更長的時間

3，節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當或插入，制冷劑流量過大或過小

節(jié)流閥開啟度過大時，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，庫房溫度下降速度將減緩；同時，當節(jié)流閥開啟度過小或插入時，制冷劑流量也同步，系統(tǒng)的制冷量也隨之轉(zhuǎn)化，庫房溫度下降速度同樣將減緩。一般可通過觀察蒸發(fā)壓力，蒸發(fā)溫度及吸氣管的結(jié)霜情況來判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。節(jié)流閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，引起節(jié)流閥堵塞的首要是冰堵和臟堵。冰堵塞是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時，溫度變化0℃以下，制冷劑中的水分結(jié)成冰而堵塞節(jié)流閥孔；臟堵是由于節(jié)流閥進口過濾網(wǎng)上積聚聚了一體的臟物，制冷劑流通不暢，形成插入。

4，制冷壓縮機效率低，制冷量不能滿足庫房負荷要求

制冷壓縮機由于長期運轉(zhuǎn)，汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴重，配合間隙增大，密封性能會相應(yīng)下降，制冷壓縮機的輸氣系數(shù)也隨之降低，制冷量將減少。可通過觀察壓縮機的吸，排氣壓力大致判斷壓縮機的制冷能力。若壓縮機的制冷能力下降，常用的方法是更換壓縮機的汽缸套和活塞環(huán)，如果更換后仍不能湊效，則應(yīng)考慮其他方面的因素，甚至拆機檢修，排除故障因素。

5，蒸發(fā)器中存在致命的空氣或冷凍油，傳熱效果下降

一旦蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面附上了重疊的冷凍油，其換熱系數(shù)將會轉(zhuǎn)化，同樣，若傳熱管中存在存在的空氣，蒸發(fā)器的換熱面積堆疊，其傳熱因此，在日常運行維護中，應(yīng)注意及時清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面油污和蒸發(fā)器內(nèi)部的空氣，以提高蒸發(fā)器傳熱效率。

6，系統(tǒng)中的制冷劑量不足，制冷能力不足

制冷劑循環(huán)量不足主要有兩個原因，一是制冷劑充注量不足，此時，只需補入足量的制冷劑就可以了。另一個原因是，系統(tǒng)制冷劑泄漏堆積，遇上這種情況，應(yīng)先查找漏點，重點檢查各管道，閥門連接處，泄漏泄漏修補后，再充入足量的制冷劑。