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冷庫資訊

冷庫知識問答

發(fā)布時間:2022-02-17人氣:232
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通常講的冷噸是怎么回事?

答:冷噸是英制的制冷量單位。1冷噸就是指在24小時內(nèi)將1噸0攝氏度的水,變成0攝氏度的冰所需要移出的熱量。美國用2000磅作為1噸,因此1美國冷噸=12659Kj/h;日本用1000kg作為1噸,因此1日本冷噸=13898kj/h。

2
一般保鮮庫和氣調(diào)保鮮庫有何區(qū)別?

答:氣調(diào)保鮮庫在冷庫的基礎(chǔ)上,增加氣體成分調(diào)節(jié)功能,通過對儲藏環(huán)境中的溫度,濕度,二氧化碳,氧氣濃度和乙烯濃度等條件的控制和調(diào)節(jié),抑制果蔬呼吸作用,延緩其新陳代謝過程,更好的保持果蔬新鮮度和商品性,延長果蔬儲藏期,通常氣調(diào)儲藏比普通冷藏可延長儲藏期2~3倍。
 

3
冷庫蒸發(fā)器使用排管和冷風(fēng)機(jī)各有什么優(yōu)點(diǎn)?

答:一般來說,冷庫使用冷風(fēng)機(jī)比較多。冷風(fēng)機(jī)具有制冷快,冷量大,安裝維護(hù)簡單等特點(diǎn)。冷風(fēng)機(jī)多用于醫(yī)藥,茶葉等冷庫中,但在儲存水果蔬菜等產(chǎn)品時,最好對貨品進(jìn)行密封或包裹,減少風(fēng)干。
排管式蒸發(fā)器一般選用鋼管和鋁管,排管式蒸發(fā)器具有節(jié)能,占用空間小,貨物干耗少等優(yōu)點(diǎn),和冷風(fēng)機(jī)相比,排管蒸發(fā)器具有傳熱效率高,制冷均勻,蓄冷量大,節(jié)能省電,化霜次數(shù)少等明顯優(yōu)點(diǎn)。
高溫冷庫和小型冷庫,以選用冷風(fēng)機(jī)為蒸發(fā)器,特點(diǎn)是降溫快,但易造成冷藏物品的水分損耗了;中低溫冷庫選用鋁排管比較多,其特點(diǎn)是恒溫效果好,并能適時蓄冷保持庫內(nèi)濕度穩(wěn)定。

4
肉眼觀察氟系統(tǒng)中活塞壓縮機(jī)是否工作正??茨男??

答:活塞式壓縮機(jī)正常運(yùn)行時標(biāo)志如下:
1)  壓縮機(jī)運(yùn)行過程無異響。
2)  壓縮機(jī)運(yùn)行時霜可結(jié)到吸氣管口處。
3)  壓縮機(jī)曲軸箱視油鏡油位不能低于1/2。
4)  氟利昂制冷系統(tǒng)的油分離器的自動回油管,應(yīng)時冷時熱,冷熱周期在1小時左右。
5)  干燥過濾器前后無明顯溫差,更不能出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)場。
6)  風(fēng)冷用手感覺風(fēng)冷凝器出風(fēng),上部熱下部稍涼,水冷用手摸殼管式水冷凝器,明顯感覺上部熱下部涼,冷熱交界處為制冷劑液面,應(yīng)在冷凝器直徑的1/3處左右。
7)  用手摸氟系統(tǒng)中的油分離器,應(yīng)明顯感覺到,上部熱,下部不太熱,為正常。
8)  制冷系統(tǒng)熱力膨脹閥應(yīng)結(jié)有斜線霜為正常。
9)  壓縮機(jī)工作時,觀察高低壓力表是否和該制冷劑此時蒸發(fā)溫度工況下吻合。
10)如果冷庫控制系統(tǒng)帶有遠(yuǎn)程監(jiān)控和記錄功能,調(diào)看過去的溫度波動曲線是否有異常。
 

5
制冷系統(tǒng)中電磁閥的安裝應(yīng)注意什么?

答:電磁閥的選裝一般應(yīng)根據(jù)制冷劑的流量合適管口徑的電磁閥,同時還要考慮其工作電壓,適用的環(huán)境溫度,工作壓力等參數(shù)要求。電磁閥安裝時的要求是:電磁閥的閥體應(yīng)與管道水平垂直,以保證電磁閥的閥芯能夠輕松的上下運(yùn)動,為保證電磁閥關(guān)閉時的嚴(yán)密性,要求系統(tǒng)中介質(zhì)的流動方向應(yīng)與電磁閥閥門上標(biāo)稱方向一致;為防止電磁閥閥芯孔被臟堵,應(yīng)在電磁閥前端安裝過濾器。電磁閥閥體應(yīng)固定在機(jī)架或支架上,以免發(fā)生振動造成系統(tǒng)的。
 
 

6
制冷系統(tǒng)運(yùn)行時壓力表指針抖動劇烈可能哪些原因?

答:主要有兩方面可能:
1)系統(tǒng)中有空氣,造成壓力表劇烈抖動,重新抽真空加氟即可;
2)壓力表故障失靈,造成壓力表劇烈抖動,更換合格壓力表即可。

7
制冷壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時突然異常停機(jī),可能是哪些原因?

答:
1)冷凝器換熱不好系統(tǒng)排氣壓力過高,或者系統(tǒng)漏氟回氣壓力過低,造成高低壓保護(hù)停機(jī)。
2)油壓過低,造成油壓差保護(hù)開關(guān)動作。
3)壓縮機(jī)過載過熱保護(hù)和壓縮機(jī)保護(hù)模塊故障。
4)溫控器故障或者探頭損壞。
5)電源欠壓或者其他異常,或者空開保護(hù)跳閘。
6)壓縮機(jī)繞組線圈燒毀和咬缸。
7)根據(jù)設(shè)置好的程序進(jìn)入化霜工作模式。
8)電控箱接觸器觸點(diǎn)故障或者其他電路斷路短路問題。
9)其他可能原因。


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