冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)種類(lèi)簡(jiǎn)介：
 
冷庫(kù)壓縮機(jī)的機(jī)型種類(lèi)有很多，它是制冷系統(tǒng)中的主要設(shè)備，它通過(guò)電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，保證制冷的循環(huán)進(jìn)行。
 
壓縮機(jī)主要有以下幾種分類(lèi)：
 
1.半封閉制冷壓縮機(jī)：制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑冷庫(kù)制冷設(shè)備中。
 
2.全封閉制冷壓縮機(jī)：制冷量小于60KW，多用于空調(diào)機(jī)和小型冷庫(kù)制冷設(shè)備中。
 
3.螺桿式制冷壓縮機(jī)：制冷量100～1200KW，可用于大中型空調(diào)﹑冷庫(kù)制冷設(shè)備中。
 
制冷壓縮機(jī)全封閉式與半封壓縮機(jī)的區(qū)別：
 
目前市場(chǎng)的主要是半封閉活塞式冷庫(kù)壓縮機(jī)（現(xiàn)在螺桿壓縮機(jī)越來(lái)越多），半封閉活塞式冷庫(kù)壓縮機(jī)一般采用四極電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其額定功率一般在60—600KW之間，氣缸數(shù)為2--8個(gè)，最多12個(gè)。
 
全封閉式壓縮機(jī)與所配用的電動(dòng)機(jī)公用一根主軸裝在機(jī)殼內(nèi)，因而可不用軸封裝置，減少泄漏可能性。
 
優(yōu)點(diǎn)：
壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)裝在一個(gè)由熔焊或釬焊焊死的外殼內(nèi),共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個(gè)壓縮機(jī)的尺寸和重量。露在機(jī)殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他（如噴淋管）必要的管道、輸入電源接線柱和壓縮機(jī)支架等。
 
缺點(diǎn)：
不容易打開(kāi)修理，由于整個(gè)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)組是裝在一個(gè)不能拆開(kāi)的密封機(jī)殼中，不易打開(kāi)進(jìn)行內(nèi)部修理，因而要求這類(lèi)壓縮機(jī)的使用可靠性高，命長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)的安裝要求也高，這種全封閉結(jié)構(gòu)形式一般用于大批量生產(chǎn)的小冷量制冷壓縮機(jī)中。
 
半封閉式壓縮機(jī)多采用氣缸體—曲柄箱整體結(jié)構(gòu)形式，其電機(jī)外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以減少連接面和保證壓縮機(jī)級(jí)電動(dòng)機(jī)之間的同心度；在較大的機(jī)型中，為鑄造和加工方便起見(jiàn)才制成可分的，在連接處由法蘭連接起來(lái)。曲柄箱和電機(jī)室兩空間由孔相通，以利潤(rùn)滑油的回流。
 
半封閉壓縮機(jī)的主軸是曲柄軸或偏心軸的結(jié)構(gòu)形式；內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的冷卻有的用空氣或水，有的用吸入低溫工質(zhì)蒸氣。而對(duì)于小功率范圍內(nèi)的半封閉壓縮機(jī)，其潤(rùn)滑往往采用離心供油方式。
這種潤(rùn)滑方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但當(dāng)壓縮機(jī)功率增大，供油不足時(shí)，改為壓力潤(rùn)滑方式。
 
優(yōu)點(diǎn)：
1、能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求；
2、熱效率較高，單位耗電量較少，特別是氣閥的存在使偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行時(shí)更為明顯；
3、對(duì)材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工比較容易，造價(jià)比較低廉；
4、技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；
5、裝置系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單。
 
半封閉活塞式壓縮機(jī)的上述優(yōu)點(diǎn)使它在各種制冷空調(diào)裝置，特別在中、小冷量范圍內(nèi)，成為制冷機(jī)中應(yīng)用最廣、生產(chǎn)批量最大的一種機(jī)型。與此同時(shí)，半封閉活塞式壓縮機(jī)既保持了開(kāi)啟式壓縮機(jī)易于拆卸、修理的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又取消了軸封裝置，改善了密封情況，機(jī)組更加結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲低，當(dāng)用吸入的低溫工質(zhì)冷卻電動(dòng)機(jī)時(shí)，有利于機(jī)器的小型輕量化。